笑死人!印度坦克连破两项世界纪录,却没有鲜花与掌声

环球火力点  2020-08-14A+ 加大字号

印度虽然曾经是发达国家英国的殖民地,但是英国人并没有在这块土地上进行技术建设,只是把印度作为最低端的产品出售和原材料购买地。所以印度独立初期,军工基础基本为零。在这种情况下,印度如果想好好发展军工,应该一边研究国外技术一边进口武器,但是印度因几次战争的胜利,对自己国家的军工有了自信,没有深入发展,而是方便地购买着别国先进武器。这也使得印度军工一直处于比较低迷的发展。“阿琼”坦克的研发就是铁证。

“阿琼”坦克连破纪录

印度的目标是成为世界军事强国,不断从国外购买先进武器,不过其国内的军工也没有停止,不断尝试制作国产武器装备。其中最出名的就是主战坦克“阿琼”,这个名字取自印度古代梵文叙事诗《摩诃婆罗多》中的英雄形象,含义是“不可战胜的光明之神”。可见印度在1972年启动该坦克研发任务之时,是何等的雄心壮志。但是“阿琼”坦克除了打破两项世界纪录之外,在军事上并没与像一开始预想的那样所向披靡。

第一个纪录是世界上研制时间最长的坦克。自1972年项目启动,一直到1984年才以5亿卢比的代价造出两辆样车,但是样车并没有马上实现量产。样车测试无法通过,印度慢吞吞地又研究了十几年,直到1996年,印度政府才决定在阿瓦迪坦克兵工厂量产阿琼坦克。2004年,16辆“阿琼”坦克正式服役,但仍然没有直接装备军队,直到3年后,印度国防部长才批准“阿琼”坦克投入实战。

一般都讲“十年磨一剑”,如今印度“磨”了三十多年,总该能正式使用了吧,但是“阿琼”坦克真的不给一点面子。这也是其打破的第二项世界纪录:世界上最失败的三代主战坦克。最初“阿琼”坦克的零件国产率高达90%,但是印度国内军工实在是太差,差到印度自己都不满意,只得不断从外国进口,现在进口部件的比例已经达到65%。但尽管如此,印度组装这些零件的技术也差到令人发指,2013年时陆军中的124辆坦克中有75%都不能正常使用。

印度的军工产业应该反思

印度将“阿琼”坦克失败的原因归罪于美国。因为印度在1996年开始量产“阿琼”坦克,但美国1998年对印度实行了经济制裁,资金短缺导致“阿琼”坦克的研发陷入低谷,随后被俄制T-90主战坦克淘汰。但是这真的是最主要的原因吗?印度至今不想承认自己军工能力差。正常研制坦克的流程,应该是先对已有坦克进行防治,然后研制难度较低的坦克,再逐渐向高难度金发,但是印度太心急了,这一流程根本没有走完就开始自主研制。许多国外购入的软件无法整合,最终做出一个“世界第一”的坦克。

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